Материал - специальный легированный
чугун с повышенным содержанием фосфора.
Производство отливок - центробежным
способом, для получения качественной структуры и высоких механических свойств.
Для повышения износостойкости, внутренняя рабочая поверхность упрочнена
сеткой фосфидной эвтектики и обрабатывается мотодом млатовершинного
хонингования керамическим инструментом, допуск цилиндричности отверстия не
более 0,005 мм (то технологии Mercedes). Гильзы сортируются на размерные группы
М, С, Б. Масса 4,71 кг.
Номинальные
размеры в мм:
А-110;В-126;С-125;D-133;H-9,12;F-1;L-246.
Поршень
двигателя:
В поперечном сечении юбка поршня
овальная, большая ось овала перпендикулярна оси поршневого пальца. По высоте
поршень имеет бочкообразную форму - в верхней части меньший диаметр, чем в
нижней. Материал поршня - алюминиевый сплав АК12М2МгН. Изготавливаются поршни
номинального и ремонтного размеров. Изготавливаются как в 4-х, так и в 5-ти
канавочном исполнении. Масса 1,6 кг.