Поршневая группа 01М - полная комплектация
1 150,00 грн В корзину
Комплект Д-260.1000108-С Дальнобойщик
1 050,00 грн В корзину
Лента новостей "Dizelagro"
Видео устройства и работы двигателя внутреннего сгорания
Вашему вниманию предостовляем видео об устройстве двигателя внутреннего сгорания в обьемном изображении.
Двигатель внутреннего сгорания — это тип двигателя, тепловой машины, в которой химическая энергия топлива (обычно применяется жидкое или газообразное углеводородное топливо), сгорающего в рабочей зоне, преобразуется в механическую работу. Двигатель внутреннего сгорания - это устройство, в котором химическая энергия топлива превращается в полезную механическую работу. Несмотря на то, что двигатели данноготипа относятся к несовершенному типу тепловых машин (громоздкость, сильный шум, токсичные выбросы в атмосферу, относительно небольшой ресурс, потребность в охлаждении и смазки, высокая сложность в проектировании, изготовлении и обслуживании, сложная система зажигания, большое количество изнашиваемых частей, высокое потребление горючего и т.д.), благодаря своей автономности (используемое топливо содержит гораздо больше энергии, чем лучшие электрические аккумуляторы).Двигатели внунреннего сгорания очень широко распространены у нас в стране. Наиболее распостраненным типом двигателя внутреннего сгорания является поршневой двигатель. Есть еще роторный (на основе электричества) и газотурбинный. * Поршневые двигатели — камерой сгорания является цилиндр, где химическая энергия топлива превращается в механическую энергию, которая из возвратно-поступательного движения поршня превращается во вращательную с помощью кривошипно-шатунного механизма. Двигатели внутреннего сгорания классифицируют: а) По назначению - делятся на транспортные, стационарные и специальные. б) По роду применяемого топлива - легкие жидкие (бензин, газ), тяжелые жидкие (дизельное топливо). в) По способу образования горючей смеси - внешнее (карбюратор) и внутреннее у дизельного двигателя внутреннего сгорания . г) По способу воспламенения либо искра либо сжатие. д) По числу и расположению цилиндров разделяют рядные, вертикальные, оппозитные, V-образные и W-образные двигатели.